Ultramaratoni është mënyrë jetese, jo vetëm kilometrazh

Çfarë e shtyn një person të kalojë ditë të tëra në mal, të flejë vetëm tetë orë në gjashtë netë dhe ta shtyjë trupin e vet deri në kufijtë e qëndrueshmërisë? Për shumicën prej nesh, destinacionet prej 200, 300 ose 400 kilometrash maten me orë vozitje me makinë. Për Toni Manev, ato maten me hapa, kapërcim krizash dhe një luftë të vazhdueshme me veten.

Pasi hyri në histori si maqedonasi i parë që përfundoi një garë prej 400 kilometrash, Toni flet hapur për udhëtimin e tij – nga fillimet amatore me pajisje të papërshtatshme në Pelister, deri te themelimi i Ultra Trail Team dhe pushtimi i shtigjeve më të vështira në botë.

Kjo nuk është vetëm një histori për vrapimin, kilometrazhet dhe përgatitjen fizike. Kjo është një bisedë për forcën mendore, për mbështetjen e njerëzve më të afërt kur është më e vështirë dhe për kuptimin se kufijtë e vërtetë nuk i vendosin këmbët, por koka.

Cila pyetje ju bëhet më shpesh kur thoni se vraponi më shumë se 200 km?

Reagimi i parë zakonisht është: “Oh, unë me makinë i bëj kaq kilometra dhe lodhem, e jo më t’i vrapoj!”
Pastaj vijojnë pyetjet: “Si e përballon?”, “Çfarë ha dhe pi gjatë vrapimit?”, “Si mund të jesh në lëvizje për kaq gjatë?” Shumë shpesh më pyesin edhe: “A nuk ke frikë të vraposh natën, vetëm, në mal?”

Njerëzit e kanë të vështirë ta imagjinojnë se si dikush mund të përshkojë 200, 300 ose 400 km duke vrapuar për ditë të tëra në male. Sinqerisht, edhe për mua ishte e paimagjinueshme para se të filloja. Por, me çdo garë të radhës, shtyn një kufi dhe kupton se një person mund të bëjë shumë më tepër sesa mendon.

Pse? Çfarë kërkoni atje pas kilometrit të 100-të?

Për mua, ultramaratona nuk është thjesht një kilometrazh. Është shumë më tepër sesa një garë.
Është interesante se pas 100 km, sikur hyn në një fazë tjetër. Trupi tashmë mësohet me lëvizjen, dhimbjen që ndieni në fillim nuk e përjetoni më në të njëjtën mënyrë dhe disi hyni në ritëm.
Atëherë nuk është më aq shumë çështja nëse mund të vazhdoni fizikisht, por si do ta drejtoni mendjen. Pas kaq shumë orësh në lëvizje, duhet të organizoheni mendërisht – të mos mendoni se sa kilometra ju kanë mbetur, por të shkoni hap pas hapi, nga një pikë në tjetrën.

Pikërisht kjo më tërheq tek ultramaratona. Dua të shoh se deri ku mund të arrij, jo vetëm fizikisht, por edhe mendërisht. Pas një distance të caktuar nuk garon më vetëm me kilometrat, por me veten. Vazhdoj sepse dua të di se çfarë fshihet pas malit tjetër, çfarë më pret në kthesën e radhës, si do ta kaloj natën tjetër, sepse kam investuar mund, kohë dhe sepse nuk dua ta zhgënjej veten, pastaj edhe të gjithë ata që më mbështesin.

Kur i thatë vetes: “Mund të vrapoj një ultramaratonë”?

Sinqerisht, nuk më kujtohet asnjë moment kur i kam thënë vetes: “Unë mund të vrapoj një ultramaratonë”. Por, e mbaj mend mirë kur i thashë vetes, unë kurrë nuk do të vrapoj një ultramaratonë mbi 100 km.

Kjo ishte në një garë prej 67 km në Pelister. Në atë kohë, isha një fillestar total, me këpucë dhe pajisje të papërshtatshme dhe praktikisht i papërgatitur për atë që më priste. Isha jashtëzakonisht i lodhur, këmbët i kisha të rënda dhe në mendje vazhdoja të përsërisja: “Ky është maksimumi. Nuk do të jem kurrë në gjendje të vrapoj më shumë kilometra se kaq.” Me dhimbje në këmbë, shputa, luftoja për të arritur në vijën e finishit dhe për të mos vrapuar kurrë më në gara të gjata.

Megjithatë, e përfundova garën në vendin e nëntë. Dhe vetëm dy ditë më vonë, u regjistrova për një garë prej 110 km.
Mendoj se pikërisht atëherë lindi ultramaratonisti brenda meje. Kuptova se limiti që vendosim në kokë, shpesh nuk është limiti i vërtetë i trupit. E kuptova se nuk janë këmbët ato që duhet të të tregojnë kur të ndalosh, është mendja ajo që vendos.

Çfarë pune bëni dhe si duket jeta juaj jashtë vrapimit?

Punoj në sektorin privat, si tani ashtu edhe në të kaluarën, dhe mendoj se pikërisht kjo më lejon të kem njëfarë lirie dhe ta organizoj vetë kohën time. Për këtë lloj stili jetese, kjo është shumë e rëndësishme për mua, sepse përgatitja për një ultramaratonë kërkon shumë kohë dhe përkushtim. Jam adhurues i të gjitha sporteve, veçanërisht e futbollit, jam shpesh para televizorit dhe ndjek kampionatet më të rëndësishme.

Por, vrapimi nuk është vetëm një histori personale. Unë jam themeluesi i Ultra Trail Team, ku sot kemi më shumë se 25 anëtarë. Për mua, është shumë më tepër sesa një klub i zakonshëm – është një shoqëri njerëzish me interesa të përbashkëta, të cilët stërviten, shkojnë në gara së bashku, motivojnë njëri-tjetrin, shoqërohen dhe ndihmojnë njëri-tjetrin.
Për dy vjet me radhë kemi organizuar Vardiste Trail, një garë prej 17 km në afërsi të Shtipit. Gjithashtu organizojmë garën për fëmijë në natyrë Vardiste KIDS, kështu që përpiqemi si ekip të kontribuojmë në zhvillimin e këtij sporti në vendin tonë.

Edhe në jetën private, është e rëndësishme për mua të jem i rrethuar me njerëz pozitivë. Njerëz që kanë energji, qëllime dhe dëshirë për të përparuar. Mendoj se kjo ndikon shumë te një person, se me çfarë lloj njerëzish kalon kohë.

Çfarë thonë njerëzit tuaj më të afërt kur u tregoni se do të vraponi përsëri në një ultramaratonë?

Më shpesh, reagimi i tyre i parë është: “E pse të duhet përsëri kjo? Pse një distancë kaq e madhe?”

Dhe unë i kuptoj. Nga jashtë, tingëllon paksa çmenduri – të largohesh dhe të vraposh qindra kilometra për ditë të tëra. Por, edhe pse ata mund të mos e kuptojnë gjithmonë pse e bëj, kur vjen koha e garës, e kam mbështetjen e tyre më të madhe. Kjo do të thotë shumë për mua.

Mendoj se njerëzit më të afërt ndoshta jo domosdoshmërisht duhet ta kuptojnë plotësisht atë që po bëni. Mjafton që ata të dinë se sa shumë do të thotë që të jenë pranë jush. Kjo mbështetje më jep më shumë forcë kur e kam më të vështirë. Kur filloj të vrapoj, lë gjithçka pas vetes, por kam një ritual – kur e kam më të vështirë, hap telefonin dhe e di se aty kam mesazhe të panumërta mbështetjeje. Këtu përfundon kriza.

Çfarë i ndodh trupit kur është në lëvizje për një kohë kaq të gjatë?

Trupi kalon nëpër shumë faza të ndryshme. Në fillim ke energji, adrenalinë dhe gjithçka duket relativisht e lehtë. Por, ndërsa orët kalojnë, fillon të ndiesh çdo pjesë të trupit. Pastaj vjen një moment kur fillon të mos ndiesh asgjë.

Muskujt lodhen, këmbët vuajnë, shfaqen dhimbjet dhe trupi duhet të përshtatet vazhdimisht. Por, në një ultramaratonë nuk është vetëm çështje se çfarë i ndodh trupit – është shumë e rëndësishme se si reagon ti ndaj kësaj. Është shumë e rëndësishme të përshtatem dhe të jem i përgatitur për ndryshimin e temperaturës – nga plus 32 gradë, për një periudhë të shkurtër moti ndryshon, bie nata, bie edhe temperatura në 2 gradë. Kjo është një tronditje e vërtetë për trupin.

Me kalimin e viteve kam mësuar ta njoh shumë mirë trupin dhe të di se çfarë më duhet në një moment të caktuar. Kur të përpiqem më shumë, e kur të ngadalësoj, kur të ha, kur të pi dhe kur thjesht duhet të pushoj. Momentet e krizës janë të shkurtra dhe vetëm me arsye të shëndoshë do të zgjasin pak.

Cili është momenti më i vështirë në një garë?

Mendoj se momenti më i vështirë është kur ende mundesh fizikisht, por koka fillon të të thotë se duhet të ndalosh.

Kam pasur një moment të kundërt kur kam pasur shumë dhimbje në gjunjë, plagë në shputa, lodhje ekstreme, mungesë gjumi… Por, atëherë përpiqem të mos mendoj për të gjithë distancën që më ka mbetur.

I them vetes: “Nuk është patjetër të përfundoj 100 km tani. Thjesht duhet të arrij në pikën tjetër.”
Dhe kështu, hap pas hapi, kilometër pas kilometri, vazhdon. Përpiqem të gjej motivim, të gëzohem kur gjej një burim uji gjatë rrugës, të ulem, të pushoj. Të vështira janë edhe momentet kur sheh dikë tjetër në prag të dorëzimit, dhe ti e motivon, sepse menjëherë e vendos veten në vendin e tij.

Cili ka qenë burimi juaj më i madh i motivimit në momentet më të vështira?

Në vitin 2024, në Eiger, mëngjesin që po nisesha për në start, një mik shumë i mirë i imi po nisej për t’iu nënshtruar një operacioni të vështirë. Në të njëjtin moment kur unë po filloja garën, ai po fillonte operacionin.

Atëherë i thashë vetes: “Nëse ia dal unë, do t’ia dalë edhe ai.” Dhe duhet t’ia dalim.

Pas 200 km kisha dhimbje në gjunjë dhe këmbë të lënduara, ndërsa nuk kisha asnjë informacion për të. Ky ishte një nga momentet më të vështira për mua. Mendoj se, nëse nuk do të kisha diçka kaq të fortë në mendje për të cilën po vrapoja, ndoshta do të kisha hequr dorë.

Kjo ishte provë për mua se në distanca të tilla gjithmonë të duhet edhe një motivim i mirë. Ndonjëherë përgatitja fizike të çon deri në një pikë të caktuar, por pastaj arsyeja për të cilën vazhdon të çon edhe më tej.

Çfarë i thoni vetes në një moment kaq të vështirë?

Nuk i them asgjë të veçantë apo të komplikuar. Përkundrazi, përpiqem të mos mendoj shumë. I them vetes: “Vetëm edhe pak”.
Nuk shikoj sa kilometra më kanë mbetur, sepse nëse fillon të mendosh për 100 ose 200 km në një moment kur je i lodhur, kjo mund të të shkatërrojë mendërisht.
I vë vetes qëllime të vogla – pika tjetër e kontrollit, kilometri tjetër, vakti tjetër, maja tjetër…. Dhe kështu e ndaj distancën e madhe në pjesë të vogla. Në distanca kaq të gjata takojmë gjithmonë njerëz nga shtete të ndryshme, kështu që mund të bëjmë edhe shaka: “Hajde, edhe pak”, sigurisht nëse arrijmë të kuptohemi, ndonjëherë secili flet në gjuhën e vet, kështu që në gjithë atë kaos, as nuk e ndiej kur kanë kaluar 10, 15 km.

Kush dorëzohet i pari – këmbët apo mendja?

Nëse mendja do të dorëzohet, pavarësisht se sa të shëndetshme dhe të palodhura janë këmbët, aty mbaron gjithçka. Prandaj mendoj se në ultramaratonë, përgatitja mendore është më e rëndësishme se ajo fizike. Duhet ta dish se do të vijë një moment kur do të ndiesh dhimbje, kur do të jesh i lodhur dhe kur do të duash të ndalosh. Dhimbja në këmbë është kalimtare, normalisht nëse nuk bëhet fjalë për ndonjë lëndim, por është vetëm çështje kohe para se të zhduket, thjesht duhet besim dhe një dëshirë e fortë. Duhet të jesh i përgatitur të përballosh ato momente, orë… Nëse e pranon këtë paraprakisht, do të jetë më e lehtë të tejkalosh momentin kur ai të vijë vërtet.

A ka ndonjë situatë që ju ka treguar se deri ku mund të arrijë qëndrueshmëria njerëzore?

Pas kaq shumë orësh dhe ditësh në lëvizje, me mungesë gjumi dhe lodhje të akumuluar, vijnë momente kur nuk je në të njëjtin nivel përqendrimi si në fillim.
Isha dëshmitar në një moment kur, në Julian alps 170k, në malin Stol, diku nga mesi i natës, një garues nga Italia u shtri dhe e zuri gjumi në mes të pistës, buzë një gremine. Kur i kërkova të ngrihej sepse nuk ishte e sigurt, ai ishte aq i çorientuar, sa nuk e dinte ku ishte, dhe as çfarë po bënte aty në atë moment. Ai vazhdoi të lëvizë me mua edhe për disa kilometra dhe pastaj hoqi dorë.

Atëherë e kupton sa e rëndësishme është të jesh i përgatitur për pjesën mendore të garës, jo vetëm atë fizike. Në distanca të tilla, njeriu mund të jetë shumë i lodhur, por pikërisht atëherë duhet të dijë të dallojë se çfarë është lodhje normale dhe çfarë është sinjal se diçka nuk është në rregull.

Mendoj se qëndrueshmëria njerëzore është e pabesueshme, por gjithashtu mësova se kjo nuk do të thotë që duhet ta shtysh trupin me çdo kusht përtej kufijve të tij. E gjithë kjo është përvojë që e kam mbledhur prej vitesh.

Si duket ushqyerja gjatë një gare të tillë?

Në distanca të tilla, ushqimi nuk është diçka dytësore – është karburant. Gjatë garës, unë ha dhe pi vazhdimisht, varësisht nga ajo që kërkon trupi im dhe çfarë mund të përballoj në atë moment. Nuk mund të presësh që pas 200 ose 300 km do të hash njësoj si në fillim. Ose si në shtëpi.
Është e rëndësishme të rimbushësh energjinë dhe lëngjet, por edhe të dëgjosh atë që po të thonë stomaku dhe trupi yt. Ne ultravrapuesit kemi dy fjalë shumë të rëndësishme që i përsëris vazhdimisht: Ha, Pi.

Nuk duhet të presim kurrë të ndihemi të uritur, atëherë është tepër vonë. Kjo është arsyeja pse mbaj me vete shufra energjie, përzierje me fruta të thata dhe arra, rrush të thatë, kripë, karamele të buta gome, të gjitha këto i mbaj afër dhe i konsumoj vazhdimisht, kështu e mbaj veten deri në stacionin tjetër të kontrollit dhe atje ha gjithçka që më ofrohet. Trupi harxhon më shumë sesa mund të ha, kështu që nuk ka teka . Sigurisht, pi ujë dhe elektrolite.

Si e mbani veten dhe arrini të qëndroni zgjuar?

Kjo është një nga pjesët më të vështira të një gare të tillë. Është e lodhshme të vraposh natën me llambë, sytë lodhen dhe kur kësaj i shtohet edhe lodhja fizike, dëshira për të fjetur bëhet e jashtëzakonshme. Ndërsa afati kohor i vendosur nga organizatori nuk ju lejon të relaksoheni.

Natën e parë zakonisht adrenalina të mban zgjuar dhe praktikisht nuk ke mundësi as të flesh. Në këtë garë, arrita të fle vetëm rreth një orë e gjysmë deri në dy orë në natën e tretë.
Në të gjithë garën, gjatë gjashtë netëve, kam fjetur rreth tetë orë e gjysmë gjithsej.

Prandaj, edhe gjatë përgatitjeve vrapoj natën. Dua që trupi dhe mendja të dinë se si duket lëvizja në kushte të tilla, sepse gjatë vetë garës nuk mund të presësh që gjithçka të shkojë si gjatë një dite normale. Thjesht duhet të qëndrosh zgjuar. Dhe çdo mundësi që më jepet, në një pikë kontrolli, i mbyll sytë qoftë edhe për 5 minuta.

Si duket faza përgatitore?

Kur jam në fazën përgatitore, synoj të bëj rreth 80 deri në 100 km në javë, në varësi të lartësisë.
Zakonisht fundjavat i kam të rezervuara për vrapime të gjata, ndërsa ndonjëherë bëj edhe dy stërvitje në ditë – në mëngjes dhe në mbrëmje. Di të përfshij edhe vrap nate, sepse dua të mësohem me kushtet që më presin në garë.

Ndonjëherë stërvitem qëllimisht edhe në kushte më të vështira, me stomakun bosh ose me më pak ujë, për të njohur trupin tim dhe për të ditur se si reagon kur kushtet nuk janë ideale dhe kam harxhuar rezervat. Bëj vrapime të gjata edhe tri ditë me radhë, veçanërisht kur jam duke u përgatitur për një garë vërtet të gjatë. I shfrytëzoj më së miri garat që zhvillohen te ne, ato janë stërvitjet e mia më të mira, aty mund të eksperimentoj edhe me pajisjet edhe me ushqimin.

Pas periudhave të tilla vijojnë një ose dy ditë rikuperimi. Atëherë për mua janë të rëndësishme ushqimi i mirë, hidratimi dhe gjumi.
Me kalimin e viteve dhe kilometrat që kam pas, mendoj se e njoh shumë mirë trupin tim. Gjumi i mirë është një nga hallkat më të rëndësishme të përgatitjes, veçanërisht në ditët para fillimit.

Cili është gabimi më i madh që keni bërë në një garë?

Ndoshta gabimi më i madh që kam bërë është se kam mësuar të jem shumë këmbëngulës ndonjëherë, edhe kur diçka nuk është në rregull. Vitin e kaluar në një ultra në Norvegji u lëndova rreth kilometrit të katërt, por megjithatë vazhdova edhe për 67 kilometra të tjerë, edhe pse rekomandimi i fizioterapistit ishte të ndaloja menjëherë. Sot e kuptoj se kjo nuk është gjithmonë guxim – ndonjëherë duhet të dish kur duhet të ndalosh.

Në këtë garë bëra edhe një tjetër gabim, ndoshta teknik. U nisa me një orë sportive për të cilën dyshoja se GPX do të zgjaste gjatë gjithë garës, dhe realisht nuk zgjati. Nuk kisha një GPX të plotë dhe për 330 kilometra më duhej vazhdimisht të qëndroja pranë dikujt për të ditur se ku po lëvizja. Këto shtigje nuk janë të shënuara ose janë të shënuara vetëm pjesërisht. Lëvizni nëpër shenja malore që mund të kryqëzohen dhe është e pamundur të keni sukses. Kështu që, një pajisje që do të ketë të gjithë itinerarin në të është e domosdoshme. Organizatori thjesht mund të më kishte skualifikuar nga gara.

Ky ishte një mësim i madh për mua. Në distanca të tilla, nuk mjafton vetëm të jesh i përgatitur fizikisht. Duhet të jesh i përgatitur edhe në aspekt logjistik, të kesh një plan rezervë dhe të mendosh për gjërat që mund të ndodhin.

Për fat, veprova mirë, zgjodha një ekip të fortë me të cilin kaluam së bashku një pjesë të mirë të garës.

Si e mirëmbani trupin tuaj pas kaq shumë vitesh vrapimi?

Pas kaq shumë vitesh vrapimi, kam mësuar se pushimi është po aq i rëndësishëm sa stërvitja. Çdo vit marr një periudhë prej rreth dhjetë ditësh pushimi të plotë, veçanërisht pas një gare kaq të gjatë dhe të vështirë, në mënyrë që trupi të mund të rikuperohet plotësisht.

Nëse ndiej edhe dhimbjen më të vogël që vlerësoj se mund të jetë shenjë paralajmëruese e lëndimit, menjëherë e ul intensitetin ose bëj një pushim. Është më mirë për mua të pushoj për një ose dy ditë, ose edhe një javë kur ndiej se diçka nuk shkon, sesa ta mundoj veten dhe të lëndohem, gjë që më pas do të më mbajë larg vrapimit për muaj të tërë.
Me kalimin e viteve, kam mësuar një gjë: “Nëse nuk i jep trupit tënd pushim, ai do ta marrë vetë atë.” Vetëm se atëherë pushimi nuk është më zgjedhja jote.

Dhe po, pushimi më i mirë është një stërvitje e lehtë dhe e shkurtër. Kur je në formë të mirë fizike, është zgjedhje më e mirë një stërvitje e lehtë 30-minutëshe dhe sigurisht disa ushtrime të shkurtra për shtrirjen e muskujve.

Cila garë ju ka ndryshuar më shumë dhe për cilën keni qenë më krenar?

Jam krenar për çdo garë, ka pasur edhe gara të shkurtra në të cilat kam dalë në podium.
Nëse do të më duhej të veçoja një garë që më ndryshoi më shumë si person, do të ishte Eiger në vitin 2024.

Isha ​​veçanërisht krenar kur më 8 shtator, në Ditën e Pavarësisë së Maqedonisë dhe në ditëlindjen e nënës sime, përfundova Julian Alps prej 170 kilometrash, 100 miljet e mia të para. Kishte një kuptim të veçantë për mua, të përfundoja pikërisht atë ditë.

Pastaj isha gjithashtu krenar kur përfundova Eigerin prej 270 kilometrash dhe u bëra maqedonasi parë që përshkoi një distancë kaq të gjatë, si dhe historinë që tregova.
Por tani jam më krenar. Në këtë garë arrita të përfundoj 400 km dhe të bëhem maqedonasi i parë që përfundoi një garë me një distancë të tillë.
Dhe sinqerisht, jam krenar për veten time, sepse ndiej se i gjithë përkushtimi im, të gjitha stërvitjet, sakrificat dhe orët e kaluara duke u përgatitur më në fund u shpërblyen.

Për mua, ndjesia më e mirë nuk është vetëm që kam përfunduar 400 km, por që e di sa shumë kam investuar për të arritur atje. Dhe sigurisht jam krenar, sepse ky është rezultat i përpjekjes sime, pa ndihmë, pa logjistikë. Sinqerisht, kur shoh disa nga vrapuesit e tjerë me çfarë logjistike vijnë në garë, çfarë mbështetje financiare kanë, pyes veten se si ia arrij të qëndroj në hap me ta.

Nëse nesër nuk do të mund të vraponit më, çfarë do t’ju mungonte më shumë?

Nëse nesër nuk do të mund të vrapoja më, mendoj se do të më mungonte më shumë ndjesia që kam gjatë vrapimit. Do të më mungonte mali, garat, përgatitjet, vija e finishit… por do të më mungonte më shumë ai momenti, kur jam vetëm me veten, e megjithatë në njëfarë mënyre i lidhur me njerëzit përreth meje.

Vrapimi më ka sjellë shumë më tepër sesa kilometra dhe medalje. Më ka sjellë njerëz, miqësi, udhëtime dhe momente që do t’i mbaj mend për gjithë jetën.
Ndoshta më së shumti do të më mungojë personi që bëhem ndërsa vrapoj. Sepse vrapimi është bërë pjesë e imja me kalimin e viteve. Vrapimi është një mënyrë jetese.